La nuova bici Specialized Epic 8 lesaltazione del concetto di velocit come somma della capacit di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre pi elevate, ed ecco perch sulla Epic 8 Specialized ha ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora pi efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo la massima velocit, la Epic 8 la bici perfetta.

• GRANDE CAPACITA’: lescursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidit torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.
• QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in pi di forze d’urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio lenergia per spingere al massimo sui pedali.
• RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l’ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l’esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
• EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione pi efficace degli urti. Cos il rider in grado di mantenere la posizione di pedalata pi efficiente. Il risultato la biammortizzata pi efficiente che abbiamo mai realizzato.
• DI PIU’ CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
• La bici con escursione di 120mm pi capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%.
• Telaio: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel.
• Collarino Sella: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt.
• Componenti SWAT: SWAT internal downtube storage.
• Forcella: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel.
• Ammortizzatore Post.: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm.
• Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails.
• Curva manubrio: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp.
• Attacco Manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
• Reggisella: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset.
• Manopole: SRAM Slip on with Twist-Loc.
• Freni: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm/160mm.
• Movimento Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded.
• Guarnitura: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T.
• Cambio posteriore: SRAM GX Eagle, 12-speed.
• Comandi cambio: SRAM GX, trigger, 12-speed.
• Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed.
• Pacco Pignoni: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t.
• Ingranaggi: Steel, 32T.
• Mozzo posteriore: sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h.
• Raggi: DT Swiss Industry.
• Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29×2.35.
• Cerchi: Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless.
• Pneumatico posteriore: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35.
• Mozzo anteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
• Camere d’aria: Standard, Presta Valve.
• Peso (M): 11.7kg (25 lb, 12.7 oz).
• Colore: Viola (Satin Metallic/Sapphire White).